Le Blog des Générations Futures

« A l’heure où l’homme a pris conscience de l’importance du développement durable, il serait inconscient de ne pas réagir. Il faut que la pêche se réforme.Cependant, certains professionnels, comme en France les pêcheurs de langoustines du golfe de Gascogne, ont pris ce problème à bras-le-corps et montrent le chemin à suivre ».

Voici ce que déclare Charles Braine dans la préface du livre « Surpêche, l’océan en voie d’épuisement » de Charles Clover.

Entretien avec l’auteur.

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Par Neoplanete

Le 8 février 2010, le préfet de la région Haute-Normandie a interdit la pêche à la sardine en baie de seine entre Dieppe (Seine Maritime) et Barfleur (Manche).

Après les poissons d’eau douce, c’est une espèce marine pélagique (qui vit au large) qui est concernée par la contamination aux PCB (polychlorobiphényles, fluides isolants utilisés par le passé dans les condensateurs, les disjoncteurs et les transformateurs).

Cette nouvelle interdiction remet en lumière un problème de santé majeur car la pollution aux PCB est récurrente depuis deux ans et touche de plus en plus de professionnels de la pêche et de l’agriculture. Pourtant, l’action des pouvoirs publics est au point mort.

Le WWF appelle à un grand plan de dépollution à l’échelle nationale et souhaite qu’une action à la hauteur de ce grave problème de santé publique soit menée au plus vite. La dépollution des PCB peut devenir un important gisement d’emplois directs et indirects, pourquoi s’en priver ?

Article(s) sur le même sujet

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• Expodurable sur toute la ligne
• Le solaire photovoltaïque a de l’avenir
• Conférence sur la biodiversité marine à l’Institut Océanographique le 7 octobre 2009

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Tout le monde veut sauver le thon? Un sondage CSA commandé par Greenpeace révèle que 65% des Français sont favorables à l’interdiction de la commercialisation du thon rouge et que 80% sont près à arrêter d’en consommer.  Un argument de poids pour les associations écologistes qui font face aux réticences des pêcheurs et à la timidité des pouvoirs publics.

Nicolas Sarkozy et Albert de Monaco font cause commune. Nicolas Sarkozy avait promis en juillet de soutenir l’inscription du thon rouge à l’annexe I de la convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d’extinction.

C’est-à-dire l’arrêt de la pêche de ce poisson dont les stocks ont diminués de 80% ces dernières décennies. Par ailleurs, le prince Albert de Monaco soutient la mise à l’annexe du thon rouge et souhaite que la France fasse de même. Le temps est compté car les scientifiques prévoient la fin des stocks viables en 2012.

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Routard vert

Fort du succès de la première édition, le guide du Routard du tourisme durable édition 2009 s’est enrichi d’une soixantaine de nouvelles adresses dont 40 sur la France et d’une dizaine d’adresses supplémentaires sur l’Europe. Pour ceux qui privilégient les destinations lointaines, cette nouvelle édition propose également une dizaine d’adresses sur d’autres continents : Asie, Afrique et Amérique du sud. Son rédacteur, Pascal Languillon, qui dirige l’Association française d’écotourisme, sillonne la France depuis plusieurs années en quête de propositions exemplaires et innovantes.
En partenariat avec Voyages-sncf.com, l’ADEME et le Comité 21
En librairie le 06/05/2009 – 9,90 euros TTC
www.routard.com

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Transilien SNCF, le réseau des trains de proximité en Ile-de-France, expérimente actuellement des clôtures végétales pour remplacer les clôtures métalliques classiques de ses gares.

Trois haies ont été plantées au printemps dernier dans des gares d’Ile-de-France : une sur la ligne D du RER en gare de Ris-Orangis (Essonne), dans le cadre de l’opération « D Maintenant », le nouveau plan d’urgence de la SNCF pour le RER D, et les deux autres sur la ligne J (Paris – Mantes-la-Jolie) dans les gares de Limay et Issou-Porcheville (Yvelines).
Le but ? Assurer des clôtures infranchissables, mais surtout plus intéressantes pour l’environnement (en terme de végétalisation de l’espace urbain et de bilan carbone).

Cette technique pourrait être généralisée sur l’ensemble des lignes Transilien si les essais s’avèrent concluants.

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