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Le débat de Néo planète. Ecologie: Faut-il faire peur pour convaincre ? ...
Notez cette vidéo pour les Frontières du Court 2014 :
Yolaine de la bigne et ses invités s'interrogent sur le mode de communication utilisé pour passer les messages sur l'écologie et le développement durable.Quand jouer sur la peur fait place à l'argumentation est ce une bonne technique ? Elements de... Lire la suite
Yolaine de la bigne et ses invités s'interrogent sur le mode de communication utilisé pour passer les messages sur l'écologie et le développement durable.Quand jouer sur la peur fait place à l'argumentation est ce une bonne technique ? Elements de réponse avec invités Corinne Lepage, Allain Bougrain Dubourg, Jean Louis Caffier et Patrice Hernu.
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Pénurie d'essence : moins de pétrole, plus d'idées !

'Pas d'essence pour aller travailler ? Pas de problème, covoiturez ! » Et Karos, une start-up dévolue au covoiturage d'ajouter dans son message sur Twitter : « Voici la carte des réserves d'essence disponibles chez @Karos_fr ! » en affichant non pas les stations-services mais les voisins tout prés de chez vous et qui ont du carburant ! Et si la pénurie prolongée dans certaines régions était une aubaine pour circuler autrement ? Dès les premiers jours de la crise, les entreprises et applications mobiles qui proposent des services de covoiturage ont vu leur fréquentation bondir de 30%. Pas encore une révolution, mais déjà une évolution : les réticents qui sont passés au covoiturage par obligation pourraient y revenir par motivation ! Car souvent, il faut une contrainte extérieure pour bousculer ses habitudes, surtout quand la voiture individuelle est vécue comme une seconde maison, un prolongement du bureau ou même un attribut de virilité. Mais quand nécessité fait loi, on trouve avantage (et pas seulement économique) à dénicher un conducteur près de chez soi. L'enjeu, pour transformer cet essai né de la pénurie, serait que les entreprises et non plus seulement les particuliers, nouent des partenariats avec les sites de covoiturage. « Lorsque l'on dessert une entreprise, on arrive à faire en sorte que 80% des personnes inscrites trouvent un covoitureur pour aller travailler », explique ainsi le patron d'une start-up. Mais ce taux tombe à 40 % pour un usager isolé, car il est beaucoup plus aisé -et rassurant- de trouver un collègue qui habite dans un périmètre proche et qui va sur le même site que soi que de compter sur le hasard du voisinage. Avantage secondaire, mais non négligeable : le covoiturage impulsé par l'entreprise confère à ce mode de déplacement une légitimité professionnelle, loin de l'image d'un transport « pour étudiant fauché mais débrouillard ». Une aubaine aussi pour les fabricants de voitures électriques qui ont modifié ces derniers jours leur campagne publicitaire, ciblant désormais les automobilistes en rade : « Cinq vraies places (pour ramener quatre automobilistes en panne d'essence) » ou « En France, on n'a plus de pétrole, mais on a des Zoé », affirme ainsi le fabricant Renault. Plus offensif, Nissan a choisi d'aller à la rencontre des automobilistes dans des files d'attente de stations-services. Le constructeur japonais leur propose de faire la queue à leur place, le temps d'essayer son modèle électrique ! Pour autant, il est trop tôt pour dire si les ventes de voitures électriques ont bondi, mais ces stratégies de communication servent à diffuser l'idée de mode de transports alternatifs. Quant aux cyclistes, ils tiennent leur vengeance et ne se privent pas pour narguer gentiment les automobilistes en panne d'essence sur les réseaux sociaux.. « La balade des gens heureux », assure l'un d?eux qui s'est filmé à vélo, à coté de conducteurs coincés à la station service. « Pour une fois qu'on a la route pour nous, se moque un autre, la toute puissance de la voiture a atteint sa limite. » Alors, oui, à l'heure où six des huit raffineries du pays sont toujours à l'arrêt ou au ralenti, la pénurie a du bon : elle questionne le sacro-saint modèle de la voiture individuelle, met en évidence notre dépendance aux carburants et incite à changer nos comportements, de gré ou de force. Ci-dessous, vous retrouverez en vidéo ces modes de transport vertueux et alternatifs. Bonne semaine, bons déplacements ! L'équipe Terre.tv

Consommation de CO2 en fonction du transport
Votre consommation de CO2 en fonction du transport

De tous les moyens de transport dont nous disposons, lequel émet le moins de CO2 ?

Transport | Consommation de CO2 en fonction du transport

Voiture électrique : comment convaincre les sceptiques ?
Voiture électrique : comment convaincre les sceptiques ?

Avec 43 000 véhicules immatriculés, la France reste le pays d'Europe qui compte le plus de voitures électriques. Mais avec moins de 10 000 points de charge publique et une autonomie très limitée cette alternative à l'essence présente encore de nombreuses contraintes.C'est pourquoi les acteurs publics et privés se mobilisent pour casser ces réticences et accélérer l'essor de ce véhicule écologique.
Terre TV a rencontré des acteurs engagés dans le développement de la voiture électrique à l'occasion des Rencontre Internationales Des Voitures Ecologiques d'Alès (30), qui se sont déroulées les 7 et 8 juillet 2015.


Transport | Voiture électrique : comment convaincre les sceptiques ?

RIVE 2015 : à quoi carburent les voitures écologiques ?
RIVE 2015 : à quoi carburent les voitures écologiques ?

Dès 2050, la France devra investir entre 100 et 150 milliards d'euros par an pour financer sa transition énergétique, les bénéfices attendus sont compris entre 300 et 1000 milliards d'euros. C'est en partie pourquoi les décideurs publics et privés s'engagent ensemble pour une mobilité moins polluante. Qu'elles carburent à l'électricité, à l'hydrogène, au Gaz naturel ou encore au GPL, les voitures écologiques ne manquent pas d'atouts pour remplacer l'essence et le diesel.
Notre reporter Laurent Marin vous propose un tour d'horizon des alternatives aux carburants conventionnels sur le pôle mécanique d'Alès, lors des Rencontres Internationales des Voitures Ecologiques, qui se sont déroulées les 7 et 8 juillet 2015.
Transport | RIVE 2015 : à quoi carburent les voitures écologiques ?

La voiture à hydrogène pour 2016 !
La voiture à hydrogène pour 2016 !

En Allemagne, à Berlin, le gouvernement et les constructeurs automobiles développent la voiture à Hydrogène. Et ça roule!

Energie propre | La voiture à hydrogène pour 2016 !

Transition énergétique : le gaz pour véhicules séduit les transporteurs français
Transition énergétique : le gaz pour véhicules séduit les transporteurs français

Responsable d'une grande partie des émissions de gaz à effet de serre mondiales, le transport routier ne doit pas louper le virage de la transition énergétique. Des professionnels du secteur du Gaz Naturel pour Véhicules et du BioGNV se sont d'ailleurs réunis au Motor Village des Champs-Elysées le 3 novembre 2015 pour faire le point sur le développement de leur filière. Terre TV y a rencontré les acteurs industriels et économiques de cette filière d'avenir.
Energie propre | Transition énergétique : le gaz pour véhicules séduit les transporteurs français

ASTAINABLE : le transport par câble eco-responsable
Le transport par câble eco-responsable

Pour ce spécialiste du transport par câbles, la mobilité et l'écoresponsabilité sont les clés pour élaborer la ville durable du futur. Et le projet Astainable c'est la construction du monde de demain....

Transport | ASTAINABLE : le transport par câble eco-responsable

Planète Bureau. Episode n°1: Co-voiturage
Planète Bureau. Episode n°1: Co-voiturage

Planète Bureau, c'est l'aventure de Marguerite Verdier, nommée responsable DD de l'entreprise Planète Bureau, et qui va se donner à 1000 % pour mettre du vert dans l'entreprise, envers et contre tout, en vert et contre tous... Dans cet épisode, la R.D.D. essaie d'organiser du co-voiturage dans l'entreprise... Heureusement, la secrétaire a une idée originale, et terriblement efficace !

Toutes les vidéos et fiches ressources associées aux épisodes sur www.planete-bureau.fr
Retrouvez aussi Planète bureau sur Facebook : www.facebook.com/planetebureau, et Twitter : @PlaneteBureau


Transport | Planète Bureau. Episode n°1: Co-voiturage

Modèle suédois : la nation qui dit NON au carbone !
Modèle suédois : la nation qui dit NON au carbone !

Aussi vaste que l'Espagne, la Suède ne compte pourtant que 9,7 millions d'habitants.Une population principalement regroupée dans les zones urbaines, qui couvrent seulement 1% du territoire national. Une spécificité qui favorise le développement des réseaux de transports collectifs.
L'opérateur français Keolis gère d'ailleurs les flottes de bus de 7 villes suédoises. Des véhicules pour la plupart écologiques et pensés pour le confort des voyageurs.
La rédaction de Terre TV vous propose de découvrir ces bonnes pratiques, qui nous donnent envie de laisser notre voiture au garage !

Energie propre | Modèle suédois : la nation qui dit NON au carbone !

Une autoroute à vélo bientot réalisée à Grenoble ?
Une autoroute à vélo bientot réalisée à Grenoble

Trente kilomètres de pistes cyclables d'est en ouest, passant notamment devant la tour de Londres, Westminster et Hyde Park. Tel est le tracé de la 'super-autoroute pour vélos' annoncée par le maire de Londres, Boris Johnson.
Alors, la ville de Grenoble compte-t-elle s'inspirer de ce projet?

Ecocitoyenneté | Une autoroute à vélo bientot réalisée à Grenoble ?

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